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質子交換膜燃料電池高低溫測試機-冷卻系統

簡要(yao)描(miao)述:質子交換(huan)膜(mo)燃料(liao)電(dian)池(chi)(chi)高低(di)溫(wen)(wen)測試(shi)機-冷卻(que)系統,適(shi)(shi)用于(yu)新一代能量型(xing)電(dian)池(chi)(chi)包,能夠有效測試(shi)電(dian)池(chi)(chi)包的*環境適(shi)(shi)應性,提升(sheng)整車(che)的安全性和可靠性,保障車(che)輛在多種復雜環境下(xia)的良好運(yun)行。全密閉管道式設計,高效板式熱(re)(re)交換(huan)器, 應用于(yu)對新能源電(dian)池(chi)(chi)、電(dian)機測試(shi)中的升(sheng)降溫(wen)(wen)、恒溫(wen)(wen)控制,尤其適(shi)(shi)合在測試(shi)過程中有需熱(re)(re)、放熱(re)(re)過程控制。

  • 產品型號(hao):KRY-4A38W
  • 廠商(shang)性質:生產廠家
  • 更新時間:2023-11-07
  • 訪  問  量:757
詳(xiang)情(qing)介(jie)紹(shao)
品牌LNEYA/無錫冠亞恒溫范圍-40℃~+100℃℃
冷卻方式水冷式價格區間5萬-10萬
產地類別國產儀器種類一體式
應用領域能源,電子,航天,制藥,汽車

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲冷式冷水機-EV測試溫控系統</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

無錫冠亞新能源電(dian)池電(dian)機測試冷水(shui)機產品

適用于新一代(dai)能量型電池包,

能夠有效(xiao)測試(shi)電(dian)池包的*環境適應性,

提(ti)升(sheng)整車的安(an)全性和可靠性,

保障(zhang)車輛在多種復雜環境下(xia)的良好運行。


產(chan)品(pin)廣(guang)泛適用于電機、電池(chi)包的(de)性能測試、快速升(sheng)降溫熱沖擊試驗,

以及全面的(de)環境適(shi)應性(xing)評價測試。

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲冷式冷水機-EV測試溫控系統</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

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質子交換膜燃料電池高低溫測試機-冷卻系統

質子交換膜燃料電池高低溫測試機-冷卻系統

  質子交換膜燃(ran)料電池高低(di)溫測試機的回水溫度(du)和(he)出水溫度(du)檢(jian)測:

  開機(ji)后通過機(ji)組(zu)的(de)控制系統的(de)參數(shu)查閱系統或機(ji)組(zu)冷凍水(shui)系統進(jin)出(chu)水(shui)溫(wen)度計,可(ke)讀出(chu)機(ji)組(zu)運(yun)行時的(de)進(jin)水(shui)溫(wen)度、出(chu)水(shui)溫(wen)度,其差(cha)值需(xu)確保(bao)在4-6度左右,如果進(jin)出(chu)水(shui)溫(wen)差(cha)過大(da),則表示水(shui)系統流經板(ban)式器的(de)水(shui)流量偏小(xiao),從而(er)有可(ke)能導致(zhi)機(ji)組(zu)不能正常運(yun)行或損壞(huai)。

  機(ji)組(zu)(zu)(zu)進(jin)出水管(guan)的(de)水壓力(li)檢測:通過(guo)對回(hui)水壓力(li)和出水壓力(li)值的(de)檢測,再在(zai)機(ji)組(zu)(zu)(zu)的(de)隨機(ji)說明(ming)(ming)書里(li)查該質子交(jiao)換膜(mo)燃料電(dian)池高低溫測試(shi)機(ji)在(zai)該進(jin)出水壓差(cha)下的(de)水流量是多(duo)少(shao),通過(guo)查閱說明(ming)(ming)書里(li)該機(ji)組(zu)(zu)(zu)的(de)水流量對應表(biao)或(huo)圖(tu),從而(er)判斷(duan)水系統是否正常;并(bing)通過(guo)這個差(cha)值來判斷(duan)是哪一(yi)段水管(guan)道的(de)阻(zu)力(li)值偏(pian)大,并(bing)作(zuo)出相(xiang)應整(zheng)改(gai)方案和行(xing)動(dong)。

  壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機銅管吸(xi)氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)檢測(ce):如果在(zai)制冷(leng)質子交換膜燃料電池高(gao)低溫(wen)測(ce)試機開機運(yun)行30分鐘(zhong)后檢測(ce)到壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機的吸(xi)氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)低于(yu)0度(du),則說明水側換熱器中(zhong)水流(liu)量(liang)不夠導致(zhi)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)溫(wen)度(du)和蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)壓(ya)(ya)力下跌,并導致(zhi)氟里昂在(zai)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)器流(liu)向壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機的吸(xi)氣(qi)(qi)管道中(zhong)還(huan)在(zai)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)吸(xi)熱,才(cai)會導致(zhi)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機吸(xi)氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)低于(yu)0度(du);另外還(huan)需排除水溫(wen)設(she)定點過低而導致(zhi)的蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)壓(ya)(ya)力和蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)溫(wen)度(du)的下跌;而非標低水溫(wen)機組只要保證壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機有吸(xi)氣(qi)(qi)過熱度(du)即可認(ren)為(wei)正常(chang)。所以在(zai)正常(chang)水流(liu)量(liang)下,壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機的吸(xi)氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)一般均(jun)會大于(yu)0℃,低于(yu)此值需排除水系統問題。

  水(shui)(shui)泵運(yun)行(xing)(xing)電(dian)流檢(jian)(jian)測(ce)(ce):通過檢(jian)(jian)測(ce)(ce)質(zhi)子交換膜燃料電(dian)池高(gao)低溫測(ce)(ce)試機水(shui)(shui)泵運(yun)行(xing)(xing)電(dian)流,與額(e)定(ding)電(dian)流比較(jiao),可(ke)以判(pan)斷出現行(xing)(xing)水(shui)(shui)流量(liang)比水(shui)(shui)泵額(e)定(ding)水(shui)(shui)流量(liang)是大還是小,與前(qian)面幾(ji)項(xiang)參數一(yi)起綜合判(pan)斷,才能得出一(yi)個確切的水(shui)(shui)系統檢(jian)(jian)測(ce)(ce)分析判(pan)斷報告。

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