為什(shen)(shen)么二級(ji)循環單元單流體(ti)控(kong)溫系統噪音大，是什(shen)(shen)么原因造成的呢(ni)？今天無錫(xi)冠亞就(jiu)和大家分享下二級循環單元單流體控溫系統噪音大的問題。

　　二級循環單(dan)元單(dan)流體(ti)控溫系(xi)統(tong)的(de)(de)高低溫吸空現(xian)象是(shi)導(dao)致液壓(ya)泵噪(zao)聲(sheng)過(guo)(guo)大(da)的(de)(de)主要原(yuan)因(yin)之一。在油(you)(you)液中進入空氣(qi)后(hou)，容易在其高壓(ya)區域形成氣(qi)穴現(xian)象，并以壓(ya)力波的(de)(de)形式傳播，引(yin)起油(you)(you)液振(zhen)蕩，使系(xi)統(tong)產(chan)生氣(qi)蝕噪(zao)聲(sheng)。液壓(ya)泵的(de)(de)油(you)(you)濾器、進油(you)(you)管(guan)堵塞或油(you)(you)液粘度過(guo)(guo)高，都會導(dao)致泵進油(you)(you)口(kou)處的(de)(de)真空過(guo)(guo)高，使空氣(qi)滲入。液壓(ya)泵、先導(dao)泵軸(zhou)端油(you)(you)封(feng)損壞，或進油(you)(you)管(guan)密封(feng)不良導(dao)致進氣(qi)。箱體(ti)內(nei)的(de)(de)油(you)(you)面(mian)過(guo)(guo)低，導(dao)致液壓(ya)泵直接吸空油(you)(you)管(guan)。

在液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)工作過程中(zhong)，當(dang)發生(sheng)較(jiao)大噪聲(sheng)時(shi)(shi)(shi)應對(dui)上述部(bu)位(wei)進行(xing)檢測，并及(ji)時(shi)(shi)(shi)解決問題。二級循環單元單流體控(kong)溫系(xi)統(tong)設備內部(bu)部(bu)件(jian)過度磨損，如(ru)柱(zhu)塞泵(beng)(beng)的(de)缸體與配(pei)流盤、柱(zhu)塞與柱(zhu)塞孔等配(pei)合件(jian)的(de)磨損、拉(la)傷(shang)，導致液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)發生(sheng)泄漏，當(dang)液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)輸出高(gao)(gao)壓(ya)、小流量油液(ye)時(shi)(shi)(shi)，會產生(sheng)流量波動(dong)，引起較(jiao)高(gao)(gao)的(de)噪音。可以(yi)(yi)在此時(shi)(shi)(shi)間(jian)適當(dang)調整先導系(xi)統(tong)變量機(ji)構的(de)偏(pian)角(jiao)，以(yi)(yi)改(gai)善泵(beng)(beng)輸出流量的(de)內泄漏影響。

配(pei)流(liu)盤(pan)(pan)也(ye)是液壓泵中(zhong)(zhong)容易產(chan)生(sheng)(sheng)噪(zao)聲的重要元(yuan)件之一，二級循環單(dan)元(yuan)單(dan)流(liu)體控溫系統設備在使用過程中(zhong)(zhong)，由(you)于表面磨損或油泥沉(chen)積在卸(xie)荷(he)槽的開口處(chu)，會(hui)使卸(xie)荷(he)槽變短(duan)而改(gai)變卸(xie)荷(he)位置，從而產(chan)生(sheng)(sheng)困(kun)油現(xian)(xian)象(xiang)，進而引發噪(zao)音。一般修配(pei)時，平(ping)磨修復后(hou)的配(pei)流(liu)盤(pan)(pan)也(ye)會(hui)出(chu)現(xian)(xian)卸(xie)荷(he)槽縮(suo)短(duan)的結果，此時若不及時對其進行適當的修配(pei)，也(ye)會(hui)產(chan)生(sheng)(sheng)較大的噪(zao)音。

組裝時，配流盤(pan)上的大(da)卸荷槽須(xu)裝在泵的高壓腔內(nei)，且其尖角方向與缸體的旋轉方向須(xu)相對(dui)，否則也會(hui)給系統帶來較大(da)的噪音。