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新能源汽(qi)車冷(leng)卻系(xi)統測(ce)(ce)試的(de)物件連接到一(yi)個(ge)(ge)測(ce)(ce)試平臺適配(pei)器上；部(bu)件內部(bu)通過乙(yi)二醇水溶液(ye)來冷(leng)卻和加熱測(ce)(ce)試；測(ce)(ce)試部(bu)件需要(yao)經歷(li)一(yi)個(ge)(ge)特定(ding)的(de)溫(wen)度變(bian)化(hua)曲線，并且記錄溫(wen)度的(de)變(bian)化(hua)。高(gao)低溫(wen)度交替試驗冷(leng)卻裝置(zhi)的(de)工作流程

新能源汽車(che)冷卻系統測(ce)試(shi)的(de)物(wu)件(jian)(jian)連(lian)接到一(yi)(yi)個測(ce)試(shi)平臺(tai)適(shi)配器上；部(bu)件(jian)(jian)內部(bu)通過乙二醇水溶液(ye)來冷卻和加(jia)熱測(ce)試(shi)；測(ce)試(shi)部(bu)件(jian)(jian)需要經歷一(yi)(yi)個特定的(de)溫度變化曲線，并且記(ji)錄(lu)溫度的(de)變化。高低溫通電(dian)試(shi)驗冷卻裝置的(de)報警范疇

新能源汽(qi)車冷卻(que)系統(tong)測(ce)試的(de)物件連接到一個測(ce)試平臺適配器上；部件內部通過乙二醇水溶液(ye)來冷卻(que)和加熱(re)測(ce)試；測(ce)試部件需要經歷一個特定(ding)的(de)溫(wen)度變化曲線，并(bing)且記(ji)錄溫(wen)度的(de)變化。冷熱(re)沖擊試驗冷卻(que)裝置的(de)故障(zhang)處理

新能源(yuan)汽車冷(leng)(leng)卻(que)系統(tong)測(ce)試(shi)的物件(jian)連接(jie)到一個測(ce)試(shi)平臺適配器上；部(bu)(bu)件(jian)內部(bu)(bu)通過乙(yi)二醇水溶液(ye)來(lai)冷(leng)(leng)卻(que)和(he)加熱測(ce)試(shi)；測(ce)試(shi)部(bu)(bu)件(jian)需要經(jing)歷一個特定的溫(wen)度(du)(du)變化曲線，并且記(ji)錄溫(wen)度(du)(du)的變化。高低溫(wen)度(du)(du)循環試(shi)驗冷(leng)(leng)卻(que)裝置(zhi)的幾項原(yuan)則(ze)