工業制冷(leng)機(ji)品牌制(zhi)冷(leng)系統在配置中設置油(you)(you)分離器來避免(mian)冷(leng)凍油(you)(you)進入冷(leng)凝(ning)器、蒸發(fa)器中，但是，無(wu)錫冠亞告訴大家，伴隨著長時(shi)間(jian)使用的(de)話，工業制(zhi)冷(leng)機品(pin)牌(pai)制(zhi)冷(leng)系統還(huan)是會(hui)存在一定(ding)的(de)回油(you)(you)現象，那么(me)工業制(zhi)冷(leng)機品(pin)牌(pai)回油(you)(you)到(dao)底是怎么(me)一回事呢？怎么(me)來解(jie)決比較好呢？

　　工業制冷機(ji)(ji)品牌在運行過程(cheng)中，為了避免回油現(xian)象，工業制冷機(ji)(ji)品牌部件的(de)(de)設計(ji)和管路(lu)的(de)(de)安裝需(xu)要認真(zhen)考慮，要知道一個不良的(de)(de)工業制冷機(ji)(ji)品牌制冷系統設計(ji)安裝，吸氣返回壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)的(de)(de)油少于壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)排氣帶(dai)出的(de)(de)油，壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)將會(hui)逐漸缺(que)油。如(ru)果額外向壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)加油，也只能維持一段時間，并(bing)且系統內增(zeng)加多余的(de)(de)油，會(hui)影響蒸發器(qi)、冷凝器(qi)傳熱。

　　為保證工業(ye)制(zhi)冷(leng)機品牌(pai)的(de)制(zhi)冷(leng)系統(tong)有良好的(de)油(you)平衡，在管路設計(ji)安裝時，需要(yao)注意幾點，比如制(zhi)冷(leng)系統(tong)中的(de)流速以及坡(po)度，工業(ye)制(zhi)冷(leng)機品牌(pai)系統(tong)的(de)水平管路應與制(zhi)冷(leng)劑流動方向有一定的(de)坡(po)度，以便潤滑油(you)前行。還有，工(gong)業(ye)制(zhi)冷機品牌的氣體(ti)流(liu)動(dong)速度(du)也需要注意，水平管路氣體(ti)流(liu)動(dong)的速度(du)應不小于4 m/s，立管垂(chui)直(zhi)向上流動的制冷(leng)劑(ji)氣體流動速度(du)，吸氣管一定(ding)要大于8 m/s，排氣管應(ying)大于10 m/ s。

　　工業制(zhi)冷機(ji)品牌如果壓縮機(ji)的數量并聯較多時(shi)，為適應系統負荷變化，應再作2 根(gen)垂直立管。這2 根(gen)立(li)管底部的U 形(xing)彎要一(yi)高一(yi)低，高低相差(cha)要大于2 倍的管徑。如果工業(ye)制冷機(ji)品牌系統負(fu)荷小，壓縮機(ji)工作的臺數少(shao)，制冷劑流(liu)量(liang)小，流(liu)速(su)低時，回油不(bu)利，位置低的U 形彎積(ji)油逐漸增多，以至(zhi)形成(cheng)油封，制冷(leng)(leng)劑氣(qi)體只能(neng)從另一管(guan)(guan)路(lu)(lu)通過，從而提高氣(qi)體流速(su)，保證氣(qi)體帶(dai)油。當然，為防止工業制冷(leng)(leng)機(ji)品牌制冷(leng)(leng)劑液(ye)體進入壓縮(suo)機(ji)，并聯機(ji)組需要(yao)安裝氣(qi)液(ye)分(fen)離(li)(li)器(qi)。如果(guo)是進一個氣(qi)液(ye)分(fen)離(li)(li)器(qi)，其氣(qi)液(ye)分(fen)離(li)(li)器(qi)的(de)出氣(qi)立管(guan)(guan)也應分(fen)成(cheng)兩(liang)路(lu)(lu)，使之具有合理的(de)流速(su)和良(liang)好的(de)回油。

　　如果工(gong)業制冷機品(pin)牌壓縮機的(de)(de)吸氣管接到匯(hui)管下(xia)部，將使(shi)回油(you)不均，因此，應(ying)采用一(yi)定(ding)的(de)(de)方法連接，以(yi)氣流的(de)(de)速度(du)將吸氣匯(hui)管底部的(de)(de)存油(you)帶回壓縮機。

　　工業制冷機品牌機組在運(yun)行(xing)一定(ding)時(shi)間之后，還(huan)應注意觀察(cha)儲油器視油鏡，對油量予以校正(zheng)，避免回油狀態，爭取(qu)有效的運(yun)行(xing)狀態。