簡要(yao)描述(shu):直(zhi)接甲(jia)醇(chun)燃料(liao)電(dian)池(chi)(chi)液冷系統-熱(re)管理,適(shi)用于(yu)新(xin)(xin)一代能(neng)量型(xing)電(dian)池(chi)(chi)包,能(neng)夠有效測(ce)試(shi)電(dian)池(chi)(chi)包的*環(huan)境適(shi)應性(xing)(xing),提升(sheng)整(zheng)車的安全(quan)性(xing)(xing)和可靠(kao)性(xing)(xing),保障(zhang)車輛在多種復雜環(huan)境下的良好(hao)運行(xing)。全(quan)密閉管道式設計,高效板式熱(re)交換器(qi), 應用于(yu)對新(xin)(xin)能(neng)源電(dian)池(chi)(chi)、電(dian)機測(ce)試(shi)中(zhong)的升(sheng)降溫(wen)、恒溫(wen)控(kong)制,尤其適(shi)合在測(ce)試(shi)過程中(zhong)有需熱(re)、放熱(re)過程控(kong)制。
品牌 | LNEYA/無錫冠亞 | 恒溫范圍 | -40℃~+100℃℃ |
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冷卻方式 | 水冷式 | 價格區間 | 5萬-10萬 |
產地類別 | 國產 | 儀器種類 | 一體式 |
應用領域 | 能源,電子,航天,制藥,汽車 |
無錫冠亞新(xin)能源電(dian)池電(dian)機(ji)測(ce)試冷水(shui)機(ji)產品
適用于(yu)新一代能量型電(dian)池包,
能夠有(you)效測(ce)試電池(chi)包的*環(huan)境(jing)適應性(xing),
提升整車的安全性和可(ke)靠性,
保障(zhang)車輛在多種復雜(za)環(huan)境(jing)下(xia)的良好運行。
產品廣泛(fan)適用(yong)于電機、電池(chi)包的性能測試、快速升降溫熱(re)沖擊試驗,
以及全(quan)面的環境適應性評價測試。
直接甲醇燃料電池液冷系統-熱管理
直接甲醇燃料電池液冷系統-熱管理
直接甲醇(chun)燃料電池液冷(leng)系統(tong)在(zai)進行利用時(shi)主要是選用全(quan)封鎖渦旋式壓(ya)縮機,低(di)噪音(yin),,保證(zheng)機械不(bu)變(bian)運行。
直接甲醇燃料電池液冷系(xi)統的(de)機組配(pei)置(zhi)有(you)逆缺相呵護(hu)、電機過載(zai)呵護(hu)、凹(ao)凸(tu)壓呵護(hu)、低(di)溫呵護(hu)及水流開關(guan)呵護(hu)裝置(zhi),各類零部件(jian)組合適合,可在實際工況(kuang)中(zhong)闡(chan)揚較大的利用(yong)功(gong)能。
水泵工(gong)作規模(mo)大,低噪(zao)音(yin),機能靠得住無泄漏。
直接甲醇(chun)燃料電池(chi)液冷系(xi)統(tong)適合比銹(xiu)鋼水箱,這樣(yang)就可(ke)以保證水質,清(qing)洗維(wei)護便(bian)利,其設備制(zhi)冷(leng)規(gui)模廣(guang),型(xing)號(hao)齊(qi)全,可(ke)*直接(jie)甲醇燃料電池(chi)液(ye)冷(leng)系統的選型(xing),機組采用靜電噴塑外(wai)殼,結構緊湊(cou),美觀精致。
直接甲醇燃料電(dian)池(chi)液冷系(xi)統(tong)的(de)機組(zu)安(an)裝現象配電(dian)、配線請以(yi)機組(zu)銘(ming)牌(pai)或安(an)裝仿單為(wei)準,以(yi)上藍色字體參(can)數(shu)(shu)為(wei)特殊電(dian)壓機型參(can)數(shu)(shu)需特殊訂做,本(ben)公司產(chan)物設計規格、功(gong)能、機能參(can)數(shu)(shu)及外形(xing)結(jie)構方面可(ke)能有所變換,具體參(can)數(shu)(shu)請以(yi)產(chan)物銘(ming)牌(pai)為(wei)準。
直接甲醇燃(ran)料電(dian)池(chi)液冷系統在(zai)保證冷水機順利運行,需要在(zai)利用工業風冷式冷水機過程(cheng)中,將水泵的進氣(qi)(qi)口與出氣(qi)(qi)口進行有(you)效的節制,跟著空(kong)氣(qi)(qi)的不竭被解(jie)除,無法啟(qi)動(dong)的故(gu)障適合解決。檢(jian)查壓差(cha)繼電(dian)器和凹凸壓繼電(dian)器。當壓縮(suo)(suo)機(ji)的油壓不(bu)正常(chang)時,能使壓縮(suo)(suo)機(ji)遏(e)制運(yun)行(xing)。同時,當壓縮(suo)(suo)機(ji)排氣壓力(li)(li)和吸氣壓力(li)(li)異常(chang)時,均不(bu)能起(qi)動(dong)或(huo)已起(qi)動(dong)后壓縮(suo)(suo)機(ji)緣很快遏(e)制運(yun)轉(zhuan)。