金屬冷裝配箱-工業齒輪深冷箱

金屬冷裝配箱-工業齒輪深冷箱

　　所謂的金屬冷裝(zhuang)配箱液擊故障就是制冷(leng)劑因未能或(huo)未充分吸熱蒸發，制冷(leng)劑液體(ti)或(huo)濕蒸汽被(bei)壓縮機吸入到壓縮機內(nei)的情況。

　　即(ji)冷媒蒸發(fa)不*:

　　回液與金屬(shu)冷裝(zhuang)配箱膨(peng)脹閥選型和使用不(bu)當密切相(xiang)關(guan)。膨(peng)脹閥選型過(guo)大、過(guo)熱度設定太小(xiao)、感溫(wen)包安(an)裝(zhuang)方法不(bu)正確或絕熱包扎破損、膨(peng)脹閥失靈都可能(neng)造成(cheng)回液。

　　帶液啟動時的泡沫過(guo)多(duo)：

　　金(jin)屬冷裝配箱回氣冷卻型(xing)壓縮機在(zai)啟(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)時，曲軸箱內的潤(run)(run)滑油劇烈起泡(pao)的現象叫帶(dai)液啟(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)。帶(dai)液啟(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)的根本(ben)原(yuan)因是潤(run)(run)滑油中溶(rong)解的以(yi)及(ji)沉在(zai)潤(run)(run)滑油下面(mian)了大(da)量的制冷劑，在(zai)壓力突(tu)然降低(di)時突(tu)然沸(fei)騰，并引起潤(run)(run)滑油的起泡(pao)現象，帶(dai)液啟(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)引起的液擊(ji)只發生在(zai)啟(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)過程。

　　壓縮機(ji)內的潤滑油太(tai)多：

　　油(you)位太高，高速旋轉的曲軸和連桿大(da)頭就(jiu)可(ke)能頻繁撞擊油(you)面，引起潤滑(hua)油(you)大(da)量(liang)飛(fei)(fei)濺。飛(fei)(fei)濺的潤滑(hua)油(you)一旦竄入進氣(qi)道，帶入氣(qi)缸(gang)，就(jiu)可(ke)能引起液擊。

　　制冷劑追加過多：

　　金(jin)屬冷(leng)裝(zhuang)配(pei)箱制冷(leng)劑充注過多不僅(jin)會造成(cheng)壓縮(suo)機(ji)回(hui)(hui)氣帶液，還有可能(neng)會導致壓縮(suo)機(ji)回(hui)(hui)氣管冷(leng)媒流(liu)速過低，蒸發器(qi)內潤滑油無法返(fan)回(hui)(hui)壓縮(suo)機(ji)，造成(cheng)壓縮(suo)機(ji)缺油燒壞。

　　蒸(zheng)發(fa)器故(gu)障：

　　在蒸發器(qi)內未經過蒸發就(jiu)進入壓(ya)縮機(ji)回氣管(guan)，易造成壓(ya)縮機(ji)液擊。若(ruo)有金(jin)屬冷(leng)(leng)裝配(pei)箱蒸發器(qi)故障導致盤管(guan)結霜(shuang)嚴重，冷(leng)(leng)媒蒸發不*也是引起壓(ya)縮機(ji)回氣帶液的主要(yao)原因。

　　氣液(ye)分離(li)器容積設計(ji)選型不合理：

　　增加(jia)氣(qi)(qi)液(ye)(ye)(ye)分(fen)離(li)(li)器(qi)(qi)是防(fang)止壓(ya)縮機缺油和液(ye)(ye)(ye)擊(ji)的(de)有效(xiao)的(de)方法(fa)，氣(qi)(qi)液(ye)(ye)(ye)分(fen)離(li)(li)器(qi)(qi)可將多(duo)余的(de)冷媒可以(yi)暫時(shi)儲存在氣(qi)(qi)液(ye)(ye)(ye)分(fen)離(li)(li)器(qi)(qi)中(zhong)，在熱(re)泵系統中(zhong)，熱(re)氣(qi)(qi)融霜制(zhi)(zhi)冷、制(zhi)(zhi)熱(re)切換工作時(shi)可以(yi)將冷凝器(qi)(qi)中(zhong)積(ji)聚(ju)的(de)制(zhi)(zhi)冷劑液(ye)(ye)(ye)體進行(xing)氣(qi)(qi)液(ye)(ye)(ye)分(fen)離(li)(li)器(qi)(qi)，大大降(jiang)低了液(ye)(ye)(ye)擊(ji)的(de)風(feng)險。

　　制冷劑遷(qian)移：

　　制冷劑遷(qian)移(yi)是(shi)指金屬(shu)冷裝配箱壓(ya)縮(suo)機(ji)停止運(yun)行時(shi)，蒸發器中的制冷劑以氣體形式，通(tong)過(guo)回氣管(guan)路進入壓(ya)縮(suo)機(ji)并(bing)被(bei)潤滑(hua)油吸收(shou)，或(huo)在壓(ya)縮(suo)機(ji)內冷凝后與潤滑(hua)油混合的過(guo)程或(huo)現象。

　　LNEYA的金屬(shu)冷(leng)裝(zhuang)配箱采(cai)用的是全密閉循環(huan)系統，質量上面相對行業中其他超低溫冷凍箱更有質量保證，液擊故(gu)障(zhang)發生概(gai)率也(ye)比較小。